锰系磷化工艺产品介绍「航天腾达」

选择紧固件表面处理技术时的主要考虑因素

表面处理技术是指在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法，表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰性或其他特殊功能要求。选择紧固件表面处理技术时的主要考虑因素：1）表面处理的镀层必须附着牢固，不能在安装和拆卸过程中脱落，对于螺纹紧固件，镀层还需足够薄，使得镀后螺纹仍能旋合。2）一般镀层的温度限制比紧固件材料要低，因此还需要考虑紧固件所处的工作温度要求。3）对于表面处理，除了关注美观和防腐外，也应考虑紧固件的因素，即安装扭矩—预紧力的一致性。

一项基本原则磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如，磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。涂的防锈油，则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。 紧固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。且锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，耐磨性较镀锌好。它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。特别是一些重要零部件的连接。如，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。

通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，称为镀镍。镀镍分电镀镍和化学镀镍。主要用于既要防腐，又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~100μm，并且不易控制，但耐腐蚀性好，多用于工程中。热浸锌加工过程中污染严重，有锌废料和锌蒸汽等。由于镀层厚，在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。因热浸锌加工的温度原因，（340-500C）它不能用于10.9级以上的紧固件。