锰系磷化价格量大从优「航天腾达」

常用磷化处理，在使用时关注点如下：溶液体系、溶液组成和浓度、酸度（TA、FA）、温度、溶液维护、“三废”排放等。通常认为影响磷化质量的因素：磷化前的预处理（油脂、锈蚀层、粗糙度）；磷化膜性能（组成、厚度、孔隙率）；后处理等。实际上，金属材质不同，磷化表面处理溶液不同。以钢铁工件磷化为例加以说明。近年来研究发现，金属基体材料的表面状态对磷化质量影响很大。

磷化处理，是金属工件加工过程中常见的一种方式。有时在进行磷化处理，进行水洗时会出现清洗槽内有白色沉淀物出现的情况，而在进行磷化处理之前，一般需要对金属工件进行脱脂、酸洗等工艺，会使用到金属除油剂，很多人就会认为，后续的水洗过程中清洗槽内出现的白色沉淀物与金属除油剂有关，

其实，水洗时出现的白色沉淀物与金属除油剂的使用并无关系。这些白色沉淀物是因为进行磷化处理后，水洗金属表面的磷化液所出现的一种情况，其中的原理为，磷化液是偏酸性的物质，会在遇水或者是遇湿气后形成电解质，这些电解质就会在清洗槽内析出淤积，从而出现白色沉淀物。

磷化是常用的前处理技术

磷化：是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成一层不溶于水的结晶型磷酸盐转换膜的过程，称之为磷化。

奥氏体不锈钢适合着色处理

常用不锈钢中，奥氏体不锈钢适合着色处理；而铁素体由于着色溶液有腐蚀倾向，得到的色彩不如前者鲜艳；马氏体耐腐蚀性能更差，仅能得到灰黑或黑色的表面。奥氏体不锈钢其显微***为奥氏体，它是在高铬不锈钢中添加适当的镍（镍的质量分数为8％~25%）而形成的，具有奥氏体***的不锈钢。奥氏体型不锈钢以1Cr18Ni9Ti合金为基础，在此基础上随着不同的用途，发展成铬镍奥氏体不锈钢系列,这类不锈钢的牌号有1Cr17Mn6Ni15N、1Cr18Mn8Ni5N、1Cr18Ni9、0Cr23Ni13等。